Ni Kyle Ramos • Pebrero 11, 2026
KYIV – Sa gitna ng Patuloy na digmaan, isang kakaibang labanan ang umiigting sa loob ng Ukraine: ang pag-agawan sa «industrial oxygen» o ferrous scrap metal. Habang nagsisikap ang mga higanteng metalurhiko ng bansa na makabangon, dumarami ang panawagan mula sa mga industrial lobby na tuluyang ipagbawal ang pag-export ng scrap.
Gayunpaman, ipinapakita ng mas malalim na pagsusuri ang isang kumplikadong kabalintunaan. Habang nangangamba ang mga lokal na producer tulad ng Metinvest at Interpipe sa kakulangan ng hilaw na materyales, iginigiit ng maraming ekonomista na maaaring bumaliktad ang epekto ng pagsasara ng hangganan, na pipigil sa mismong dinamismo ng ekonomiya na kailangan ng Ukraine upang mabuhay.
Ang Pagbangon: Isang Sektor na Nagre-recover
Ang industriya ng bakal ng Ukraine, na dating ika-13 pinakamalaki sa mundo, ay halos naglaho noong 2022. Ang pagbagsak ng Mariupol lamang ay nagpuksa sa 40% ng kapasidad ng paggawa ng bakal ng bansa, kasama na ang maalamat na Azovstal works. Bumagsak ang pambansang produksyon mula mahigit 21 milyong tonelada noong 2021 patungong mahigit 6.2 milyong tonelada lamang.
Gayunpaman, nasaksihan ng 2024 at 2025 ang isang kahanga-hangang «wartime equilibrium.»
Pambansang Produksyon: Bumalik sa 7.57 milyong tonelada noong 2024.
Ang Sea Corridor: Ang unilateral na ruta sa dagat mula Odesa ay nagpababa sa mga gastos sa logistik, na nagpapahintulot sa mga bulk metals na makarating muli sa pandaigdigang merkado.
Demand mula sa Depensa: Ang mabilis na pagpapalawak ng UkrOboronProm ay lumikha ng pagtaas sa demand para sa espesyal na armor-grade steel.
+1
Ang Kontrobersya sa «Pagtagas» ng Scrap
Ang tensyon ay nakasentro sa matinding pagtaas ng pag-export ng scrap, na umabot sa apat na taong mataas na 448,680 tonelada noong 2025. Sa kabila ng nominal na export duty na €180 bawat tonelada, mahigit 85% ng materyal na ito ay dumadaloy patungong EU, pangunahin sa Poland at Greece, na walang buwis sa ilalim ng Ukraine-EU Association Agreement.
Iginiit ng mga industrialista na ito ay «pagtagas.» Iginiit nila na ang Poland ay nagsisilbing transit hub, kung saan ang Ukrainian scrap ay muling ini-export patungong Turkey. Ang Interpipe, na nagpapatakbo ng high-efficiency Electric Arc Furnaces (EAF) na gumagamit ng 100% scrap, ang pinakamatapang magsalita, nagbabala ng nalalapit na kakulangan na aabot sa 500,000 tonelada pagsapit ng 2026.
«Kung walang scrap, ang berdeng rekonstruksyon ng Ukraine ay isang pangarap lamang,» sabi ng isang industry analyst. «Hindi ka makakabuo ng modernong, low-carbon economy nang walang circular flow ng metal.»
Ang Kontra-Argumento: Bakit Maaaring Nakamamatay ang Pagbabawal
Bagaman nakakabahala ang «scrap gap,» ang isang kabuuang pagbabawal sa pag-export ay maaaring lumikha ng isang domestic monopoly na maaaring sumira sa mas malawak na ekonomiya.
Ang Panganib ng Monopsony
Kung mahaharangan ang pag-export, iilang domestic steel majors lamang ang magiging tanging mamimili. Ang «monopsony» na ito ay nagpapahintulot sa kanila na artipisyal na pababain ang mga presyo. Bagaman nagpapababa ito ng gastos para sa Metinvest o ArcelorMittal, pinagkakaitan nito ang industriya ng pangongolekta ng scrap ng kapital na kailangan upang gumana.
Ang Gastos ng Pangongolekta
Ang pangongolekta ng «war scrap» ay hindi simpleng gawain. Karamihan dito ay:
Kontaminado: Puno ng mga hindi sumabog na ordnance (UXO) na nangangailangan ng mamahaling demining.
Hindi Maabot: Matatagpuan sa mga «grey zones» o mga lugar na may mina kung saan kakaunti ang manggagawa.
Burokratiko: Ang mga sirang kagamitang militar ay pag-aari ng estado, na may mga legal na balakid sa pagproseso.
Kung ang mga presyo sa loob ng bansa ay mapipilitang masyadong mababa dahil sa pagbabawal sa pag-export, hihinto na lamang sa pangongolekta ang mga scrap yard. Ang resulta? Mas kaunting scrap para sa lahat, hindi mas marami.
Mga Adaptasyon ng Korporasyon: Katatagan sa Aksyon
Ang mga pangunahing manlalaro ay nagdi-diversify na upang mabawasan ang mga panganib na ito:
Metinvest: Matapos mawala ang kanilang mga «koronang hiyas» sa Mariupol, lumipat sila sa kanilang mga asset sa Kamet Steel at Zaporizhstal. Pinapalaki nila ang kahusayan sa pamamagitan ng paggamit ng kanilang sariling suplay ng coking coal mula sa minahan ng Pokrovske.
ArcelorMittal Kryvyi Rih (AMKR): Dahil sa kakulangan ng scrap, pinataas ng AMKR ang kanilang produksyon ng pig iron ng 16.9% noong 2025, gamit ang kanilang sariling mga minahan ng iron ore upang palitan ang scrap ng hot metal.
Interpipe: Nakaposisyon bilang isang pioneer ng «Green Steel,» umaasa sila sa kanilang mababang carbon footprint upang mapanatili ang isang premium sa merkado ng EU, kahit na sila ay naglo-lobby para sa mas mahigpit na regulasyon sa scrap.
Ang Daan Pasulong: Integrasyon, Hindi Paghihiwalay
Ang lohikal na solusyon para sa Ukraine ay hindi sa proteksyonismo, kundi sa mas malalim na integrasyon sa European Union.
Sa pamamagitan ng pagpapanatili ng bukas na merkado, tinitiyak ng Ukraine na ang industriya nito ng pangongolekta ng scrap ay mananatiling kumikita at may kakayahang teknolohikal upang linisin ang milyun-milyong tonelada ng mga debris na naiwan ng digmaan. Kasabay nito, ang «Green Reconstruction» ay nagbibigay ng pagkakataon na palitan ang mga sirang Soviet-era blast furnaces ng moderno, scrap-intensive EAFs na naaayon sa Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) ng EU.
Ang «labanan para sa mga mapagkukunan» ang magiging tukoy sa 2026. Kung magagawa ng Ukraine na balansehin ang mga pangangailangan ng mga higanteng industriyal nito sa pangangailangan ng isang malaya at mapagkumpitensyang merkado, hindi lamang nito muling itatayo ang industriya ng bakal nito—magbubuo ito ng isang mas matatag, Europeong hinaharap.