Expansión de autopistas en Jerusalén continúa
El proyecto Byte Interchange de Jerusalén, una inversión de 200 millones de shekels, completó una importante obra de ingeniería que promete mejorar el flujo del tráfico y el acceso a la autopista.
Jerusalén completa un puente clave en el proyecto de intercambiador «Byte»
Jerusalén, 20 de abril de 2026 (TPS-IL) — El Ministerio de Transporte y Seguridad Vial de Israel y la Municipalidad de Jerusalén continúan impulsando un impulso sin precedentes en el desarrollo del transporte en Jerusalén, como parte del proyecto «Conectando Israel«. En este marco, ayer se completó un «hito significativo» en el proyecto del intercambiador «Byte», uno de los proyectos clave para mejorar la accesibilidad y el tráfico en la capital, ubicado en el extremo sur de Jerusalén, junto al barrio de Gilo.
Por iniciativa del Ministerio de Transporte y la Municipalidad de Jerusalén, la empresa Moriah llevó a cabo una compleja operación de ingeniería para construir el puente central del intercambiador. Los trabajos incluyeron el vertido de un enorme volumen de aproximadamente 3.000 metros cúbicos de hormigón de forma continua, utilizando unos 300 camiones y 8 bombas de hormigón operando simultáneamente durante 14 horas, desde la tarde hasta la mañana.
Se espera que el proyecto del intercambiador «Byte», con una inversión total de aproximadamente 200 millones de shekels, mejore drásticamente el flujo de tráfico en la zona y cree una conexión directa y rápida entre la calle Herzog y la autopista 16, y desde allí a la autopista 1, así como a la carretera Begin. El intercambiador servirá como una arteria de tráfico central y alternativa que aliviará la congestión existente y mejorará la accesibilidad hacia y desde la capital.
El plan incluye dos carriles en cada dirección, junto con un carril bici regulado, y está completamente integrado con el proyecto de ruta de transporte público (PTR) en la calle Herzog, cuya finalización se espera para mayo. La combinación de los proyectos conducirá a una mejora integral del eje Herzog y a un fortalecimiento significativo del transporte público en la ciudad.
Con la finalización del vaciado del puente central, comienzan los trabajos de construcción del segundo puente en el intercambiador, como parte de una secuencia de trabajo acelerada destinada a cumplir el objetivo de abrir el intercambiador al tráfico completo a finales de año.
